液壓泵是液壓係（xì）統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓（yā）油箱中吸入（rù）油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓（yā）泵（bèng）按（àn）結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺杆泵。

　　簡介為（wéi）液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件（jiàn），是（shì）泵的一（yī）種。它的功能（néng）是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液（yè）壓泵的使（shǐ）用壽（shòu）命（mìng）因素很多，除了泵自身設計、製造因素（sù）外和一（yī）些與泵使用相關（guān）元件(如聯軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關係。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流（liú）體具有壓力能。必須具備的（de）條件就是泵腔有密封（fēng）容積（jī）變化。

　　分類常用液壓泵的種類:

　　1、按流量（liàng）是否可調節可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以（yǐ）根據需（xū）要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。

　　2、按液壓係統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

　　齒輪泵:體積較小，結構較簡（jiǎn）單（dān），對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜;但泵軸受不（bú）平（píng）衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

　　葉片泵:分（fèn）為雙（shuāng）作用（yòng）葉（yè）片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓（yā）力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒（chǐ）輪泵複雜。

　　柱（zhù）塞泵:容積效率高、泄漏小、可在（zài）高壓下工作、大多用於大（dà）功率液壓係統;但結構複雜，材料和加工精度要求高（gāo）、價格貴、對油的清潔度（dù）要求高。

　　一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要（yào）求時才用柱塞（sāi）泵。還有一些其（qí）他形式的液壓泵，如螺（luó）杆泵等，但（dàn）應用不如上述3種普遍。

　　特點

　　鋁合金製造、強度高、耐（nài）腐蝕、重量輕、適合各種環境下作業。

　　雙速特性減少了打壓次（cì）數，在（zài）低壓室快速處於負載用功狀態，立刻轉換成高壓，縮短每次作業周期。