許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁（dīng）二醇酯）都有放氣（qì）的傾（qīng）向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關於通風深（shēn）度的建議。 

如果（guǒ）產品有一個50毫米或更大的芯（xīn），注塑（sù）模具必須通過頂出板通風（fēng），這意味著你必（bì）須鑽過型芯側（不要碰到任（rèn）何水（shuǐ）線等），我通常使（shǐ）用5毫米或1/4英寸的（de）鑽頭

始終向大氣排放。 

擦（cā）亮通風口（kǒu）和通風管道。這使得排氣口能夠（gòu）自我清潔。它還能（néng）讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑模具（jù）是否存在固有（yǒu）的排氣問題的一個非常古老的技巧，而且這種技巧在某種程度上取決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適（shì）用（在結尾處有更多關於（yú）這（zhè）一點的內容）是使用裝運（yùn）膠帶（dài）或遮蔽膠帶（dài），根據所需的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模具並創建一個通風間隙（xì）。在不改（gǎi）變注（zhù）射成型工藝設置的情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是（shì），考慮到注（zhù）塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽（chōu）芯，創建這種人工分型線（xiàn）可能會導致粘結（jié），或無法正確“鎖（suǒ）定”移動特征，從而導致注塑模具潛在損壞（huài）。另外，將模具夾（jiá）具的噸位壓到不打（dǎ）算承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼開（kāi）裂或斷裂。因此，請謹慎使（shǐ）用（yòng）此故障排除方法，並確保首先谘詢（xún）注塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑（sù）模具設計/製造在（zài）型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模線的實際接觸麵積大大減小，以確保分模線密封。在（zài）這種情況下，貼上模（mó）架分模線會有清晰的效果，除非你直接在這（zhè）些分模塊之（zhī）間貼上膠帶，這樣實際上可能會封住分模線上內置的任何通（tōng）風口。