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模具產業進入了“協同(tóng)製造”時代

文章來(lái)源: 科翔模具 人氣:12393 發表(biǎo)時間:2018-08-10 11:40:47

[導讀]:汽車模(mó)具為主(zhǔ)導,兼有電器電子模具、汽車(chē)、電動車(chē)及摩托(tuō)車配件模具、塑料日用品(pǐn)模(mó)具、吹塑模具、建材模具、擠(jǐ)出模具及相應模具配件為核心的產業格局,

已有60多年發(fā)展(zhǎn)曆史,形(xíng)成(chéng)以汽車模具為主導,兼有電(diàn)器電子模具、汽車、電動車及摩托車配件模具、塑料日(rì)用品模具、吹塑模具、建材模具、擠出模(mó)具及相應模具(jù)配件為核心的產業格局,模具生產總量約占全(quán)國的十分之一,也湧現出了如凱華(huá)模具、精(jīng)誠時代等(děng)一些在(zài)行業(yè)內有影響力的(de)優秀企業。

  浙江賽豪實業有限公司的汽車(chē)車燈模具居國際前三水平。賽豪實(shí)業有限公司總經理虞偉炳(bǐng)分(fèn)享道,公司(sī)自35年前涉足汽車模具以來,一(yī)直專注於汽(qì)車燈具模具的(de)開發,關注於產業(yè)細分領域的發展。“在專注(zhù)於車燈模具發展過(guò)程中,果冻传媒官方入口下载付出很多,減少了其(qí)他(tā)新(xīn)產品的開發,也舍棄很多,但果冻传媒官方入口下载還是(shì)抵製住誘(yòu)惑,走向高精(jīng)端的模具道路,也(yě)經曆了很多困難(nán),才在車燈(dēng)模具行業打響知名度。 ”

  中國模具(jù)工業(yè)協會秘書長秦珂在接受媒體采訪時談(tán)到,黃岩模具經過60多年的發展(zhǎn),已經具(jù)備了(le)相當的競(jìng)爭力。“產業做強,不僅(jǐn)僅(jǐn)是規模做大(dà)之後的強,在細分領域(yù)做到(dào)冠(guàn)軍(jun1)也是強。國家工信(xìn)部也(yě)提出製(zhì)造業單項冠軍的(de)概念,模具產業是為其他產業做支撐的,我認為模具企業要(yào)長久發展(zhǎn)下去就要專注於細分(fèn)領域,精心研究製造,力爭細分領域市場占有(yǒu)絕(jué)對優勢。目前,黃岩的模具企業應當加強體係建設,做好對質量、成本、效(xiào)率三要素(sù)的控(kòng)製,推動黃岩模具更好發展。”秦珂透(tòu)露,黃岩的不少模具企(qǐ)業也具備了成為製造業單項冠(guàn)軍企業的實力。

  龍頭示範引(yǐn)導(dǎo),行業(yè)協同發展

  秦珂表示,行(háng)業已經進入新的製造業態,一個產業融合、協同製造的時代,模具行業向著總包分包合理布(bù)局,模具企業向(xiàng)市場集聚。“在當前,一個模具企業很難獨自完成一筆訂單,需要分包給其他(tā)企業(yè),這也讓模具行業比其他行業更講究協(xié)同性。”

  而如何實現協同發展,中國(guó)模具工業協會名譽會長(zhǎng)褚克辛認為,龍頭企業的示範(fàn)作用很關鍵,領軍企業要承擔起自身責任。“協同(tóng)是企業(yè)之間的精誠合作,團隊之間要實現有效互補(bǔ),領軍企業必須(xū)對合作企業建立一個統一標準,輸出技術、輸出管理,企業之間共享成果。”會上(shàng)專(zhuān)家認為,模具行(háng)業的協同發展,不僅僅是(shì)同(tóng)行業的企業之間,同(tóng)時模具廠與下遊零部件主機廠也需要協同合作。

  北京比亞迪汽車模具總經理郝富春認為,當前,汽車製造(zào)正朝(cháo)著輕量(liàng)化的方向發展,碳纖維車燈、鋁(lǚ)輪(lún)轂等產品的應用,正需要模(mó)具企業和下遊零(líng)部件主機廠做好協同,和前沿技術(shù)進行良好(hǎo)對接,探索模具新材料的應用和生產工藝(yì)的調整。“模具廠要(yào)跟上主機廠的(de)發展,必須專業化、智能化,把(bǎ)自己的專業技術(shù)和效率提升上去。”

  提質增效,智能製造,提升行業品牌

  “智能製造”被定位為中國製造2025的主攻方向,在論壇上,如何實現模具行業(yè)的智能製造也是企業與行業專家們(men)關注的焦點。

  會上,陶氏模具集團的企業代表向華中科技大學材料成型與模具技術國家重點實(shí)驗室主任李建軍教授提問,企業該(gāi)怎麽推進信息化和工業化的深度融合?

  對此,李建軍回複,推進信息化和工業化的深度(dù)融(róng)合,關鍵是利用信息化技術提升企業的設計水平、加工水平、管理水(shuǐ)平,利用模擬技術提升設計質量,數字化生產工藝減(jiǎn)少人工(gōng)操作對產品質量的幹預,智能化管理模式減(jiǎn)少人工決策環節,讓企業(yè)高效運轉。 上海(hǎi)交大教授、模具CAD國家工程研究中心主任趙震認為,目前,智能化在我國模具製造的整體應用仍任重道遠,技術及生(shēng)產工藝的局(jú)部智能化也比較有(yǒu)限。模具智能製造要實現局部突破(pò),關(guān)鍵還是要夯實基礎,建立好數據庫,比(bǐ)如在新材料的基礎特性上(shàng)的數據(jù)分析和模擬,實現模具製造的智能(néng)性,進而實現產品質量的提升。


標題:模具產(chǎn)業進入了“協同製造”時代 網址(zhǐ):http://www.shengligy.com/news/show/id/139.html

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