1、唧咀（澆口套）：與啤機射嘴直接接觸，啤機（jī）射膠時須經過（guò）唧咀（jǔ）才進入模芯

2、定位環（圈）：用於模具上啤機（模（mó）架）時方便對（duì）位；

3、模（mó）板：與底板（bǎn）共同支撐整套模具；

4、頂針保護開（kāi）關：在頂針板未退回到位時，開關未（wèi）接通，此時線路斷開（kāi），前後模不能合模（mó），從而保證前模不會因頂針沒退到位而撞（zhuàng）到頂針，這樣避免了模具的（de）損壞；

5、頂棍孔：在成形完成後（hòu），頂棍推頂針板，頂針板向前推進，從（cóng）而將產品頂出；

6、水（shuǐ）口（kǒu）拉杆：用（yòng）於開（kāi）模時將水口板拉開，從而使水口（kǒu）易取（qǔ）出；

7、導柱：在前後（hòu）模合模時（shí）起到導向作用（共4支）；模具中的“導柱”也叫“導（dǎo）向柱”，作（zuò）用就是導向（xiàng）。模具的導向（xiàng）裝置的作（zuò）用是引導上模與下（xià）模以正確位置對合。最常見的導向裝置就是導柱導套（tào）；

8、水路接口：當（dāng）模具在生產時模具溫度不斷（duàn）升高，運水可讓模具（jù）在一個恒溫下生產，從而保證產品的穩定性；

9、斜導柱：在開模時若行位的彈簧不起作用時，則（zé）斜導處會帶動行位（wèi）向後退出（斜導處固定在前模上的）又叫斜邊或彎銷：用作動滑塊做反複運動；

10、鏟機：在合模時（shí）依靠斜麵將行位向前推進，鏟機固（gù）定在前模上（鏟機與行位的配合麵為斜麵）；

11、行位：裝於後模（mó）上；

12、行位墊片：用於增加行位的耐（nài）磨性；（產品有（yǒu）扣位，所以需要做行位）

13、回針（zhēn）：在頂針頂出和（hé）後退時起導向作用，並保證在前後模合模後，因回針（zhēn）和前模模胚接觸，所以可以頂針板退到位（共4支）；（產品在頂出時是依靠頂針，斜頂，司筒頂出的）

14、司筒針：固定於底板上，頂針（zhēn）板頂出時，司筒針保持不（bú）動；在（zài）司筒針杯頭處鎖上一（yī）個（gè）無頭螺絲，無頭螺絲的直（zhí）徑視模具的大小而定，如小模具，即取5MM的距離（lí），大模（mó）具即10MM。

15、司筒：當產品（pǐn）上有環形骨位，而且骨位的（de）深度比較高，出模時易粘模時，則要考慮做司筒；司筒有頂出作用，司筒是固定在頂針板（bǎn）上的。

16、斜頂：出模時，斜頂沿著斜方向向上頂（角度90°），斜（xié）頂出模後，斜頂與產品扣位之間距離（lí）要有0.5MM以上，才（cái）能保證產品出（chū）模不會扣到斜頂；

17、司筒（頂管）：將產品從模芯頂出，作用與頂針相同，但一般（bān）用於製品中心（xīn）帶有細孔的（de）圓柱時（shí）的脫模；

18、司筒針（zhēn）：用於製品的柱位孔成型，配合司筒使用，並不（bú）是脫模用途；

19、支撐柱（撐頭）：承托（tuō）B板（bǎn），因注塑時受壓（yā）變型；從麵板底部鎖螺（luó）絲到B板底部；

20、垃圾釘：承托著頂針板（bǎn），由於其麵積較少，可防止垃（lā）圾積在上（shàng）麵，令頂針板不平或變形；從（cóng）頂針板底（dǐ）部畫（huà）起（qǐ）；

21、運水（shuǐ）孔：用於模具（jù）的有效冷卻，使模溫保持在一定的範圍內；

22、喉咀：安裝在模具運水孔上的，用來連接啤機（jī）的冷卻水喉，一般用（yòng）銅製造；

23、拉料杆：A、分（fèn）流道拉料杆：因（yīn）分流道中所存的塑（sù）料不易脫落，便（biàn）於開模時冷料脫落；B、澆口拉料杆（gǎn）：在開模時從澆口套內（nèi）拉出主流道凝料便於與（yǔ）注塑機噴嘴分離，一般在冷料穴的盡端，拉料（liào）杆直徑等於澆口內徑大端的直（zhí）徑（jìng），以便溝住冷料；

24、滑塊：是完成側麵抽芯的重要零件，配合導滑槽使用，用斜（xié）導柱帶動其進行側抽芯；

25、行（háng）位（滑塊槽）：是滑動橫模，一般在製（zhì）品側麵有（yǒu）凹凸形狀時使（shǐ）用，分矩行（ T 型槽）和燕尾型，使滑塊帶（dài）動成（chéng）型芯平穩而準確側抽芯，其寬度公（gōng）差可放寬；

26、彈（dàn）簧：起（qǐ）複位作用；

27、小拉杆：同拉杆作用相同，起限位作用，為雙分型麵模具（細水口）中主（zhǔ）要配件；

28、限位釘（dìng）（止動塊）：起限位作（zuò）用，模架中常用於頂板限位（於B板反麵或頂板正麵）；限位針：限製頂針板的頂出行程；

29、排氣槽：用於排出模具內本身的空氣以及因塑料受熱而產生的氣體（tǐ）。常見加工在分模、麵及熱流道板中。另（lìng）有導柱透氣槽，一般加工於上夾板及方鐵緊挨導套的部（bù）位（wèi）；

30、定位鋼珠：主要是對滑塊（行位座）來止位的；

31、吊環：又叫環首螺椎；用於吊模；

32、中托司：安裝在頂釘組板上，用來對頂出係統導向用；

33、樹脂開閉（bì）器（qì）（尼龍膠塞）：主要用於增加定、動模之間開（kāi）模阻力，保證流道（dào）板和麵板及定模板先（xiān）於定模板和動模板打（dǎ）開之前打（dǎ）開；

設計注意事項：

⑵  樹脂（zhī）開閉塞的尼龍塞應（yīng）嵌入動模板（bǎn） 3 MM；

⑶ 定模板開口處應倒（dǎo）圓角R，並拋光防止刮傷尼龍塞，如做（zuò）成斜（xié）麵倒（dǎo）角，則（zé）易將尼龍塞表麵磨花，降低（dī）尼龍塞的使用（yòng）壽命；

⑷  定模板（bǎn）孔底部應加排氣裝置；

⑸  與尼龍塞相配的定模（mó）板內（nèi）的孔應（yīng）拋（pāo）光；

⑹  切勿在尼龍塞上加油，因為加（jiā）油會使（shǐ）其磨擦（cā）力減（jiǎn）少；

⑺  該產品本身已使用精密自動車修整過，圓度可達（dá）到0.01 MM以內，因此（cǐ）提高了尼龍塞的接觸麵積；

⑻  使用時不需要將螺釘鎖得太緊；⑻ 尼龍塞數量（liàng）的確定：模具質量（liàng）100 kg 以下用直徑12 * 4個；500 kg 以下用直徑（jìng） 16 * 4個；1000 kg以下用直徑 20 * 4個，若超過1000 kg 以（yǐ）上則增加到 6 個以（yǐ）上；

34、隔熱板：因模具溫度高於注塑機，隔熱板主要作用是阻止熱散發；

35、鑲件：省料省模省力；A、一般來說（shuō），骨位高於8 MM 要考慮做鑲件，以方便省模和排氣；B、鑲件離邊要有0.05 ~0.1 MM的（de）距離,以防省料時省過頭;C、為方（fāng）便省模而做鑲件；D、產品有止口要（yào）做大鑲件，鑲件（jiàn）不要鑲通；（0 ~ 1度斜麵（miàn））E、圓柱，圓孔要考慮做鑲件，以方便加工（gōng），鑲針及圓形鑲件，如果頂膠膠位不平或形狀不（bú）對稱，要做定位（wèi）防轉；

36、螺釘拉（lā）杆：固定上固定板（bǎn）和脫料板的開模行程；

37、拉料水口板：固（gù）定拉料針；

38、前後模鑲件：固定流道（dào）板及前後（hòu）模仁；

39、拉料（liào）針（zhēn）：拉動水口；

40、後模鑲針鑲套：主要用（yòng）於產品杯口成型；

41、頂針：頂（dǐng）出（chū）料帶，使料帶與模具（jù）脫離；是（shì）頂出膠位（wèi）的一部分；

42、外拉杆：用於拉開行腔及限製行腔的開模距離；

43、扁頂針（扁銷）：主（zhǔ）要用於塑料產品筋條部分的頂出，還（hái）有長條形的（de）膠位，圓頂針無法擺下的都（dōu）選用扁頂針；是頂出膠位比較深的地方；

44、銅公：不能加工到的地方就用銅公製成其形狀將其加工出來；製造銅公的目（mù）的是為也無法加工的膠位（如骨位）部分準備（bèi）的，將其製作成膠位的形狀，再用電火花將不能加工的膠位電流加工出來，而倒扣即需要斜導（dǎo）柱製造完成；

45、枕（zhěn）位：成形產品的局部形狀；

46、虎口：定位前後模仁；

47、鑲針：是形成局部膠位的一部分；

48、有（yǒu）托（tuō）鑲針：用於 2 MM 以（yǐ）下的孔頂出產品（pǐn）；

49、鏟機：安裝在滑塊的對（duì）麵，安裝在斜導柱的後麵。一（yī）般鎖（suǒ）模塊的角度要大於斜導柱的角度3~5°，滑塊在動模時，鎖模塊在定模上。在合模時，鎖模塊在滑塊（kuài）後麵抵（dǐ）住滑塊，防（fáng）止注塑時滑塊因受到注塑的壓力而產生後退位（wèi）移，進而影響到注塑件的尺寸，鎖模塊起到鎖定模具滑塊的作用（yòng）。在開模動定模分開時，鎖模塊（kuài）也同時與滑塊分離。這（zhè）時，滑塊會被斜導柱或者（zhě）液壓抽芯機構帶著往後退，完成（chéng）抽芯的過程；

50、鎖模塊：是在模具起吊、裝卸、運輸過程中不讓動定模打開，保（bǎo）護模具的作用（yòng）；在生產注塑時一定要將它打開。一般小型模具裝一（yī）個就行了，大型模具裝（zhuāng）2個或（huò）多個。

51、撬模角：撬開模具每一塊板的角口位；

標題：模具各零件的作用總（zǒng）匯 網址：http://www.shengligy.com/news/show/id/1436.html

*本站所有相關知識（shí）僅供（gòng）大家參考、學習之用，部（bù）分來源於（yú）互聯網，其版權均（jun1）歸原作者及網站所有，如無意侵犯（fàn）您的權利，請與小編聯係，果冻传媒官方入口下载將會在第一時間核實（shí），如情況（kuàng）屬（shǔ）實會在3個工作日內刪除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：模具各零件的作用總匯