經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從（cóng）沒有反思過使用過程中有沒有問題，下麵科翔模具（jù）生產廠家小編分享一些模具維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭（tóu）使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔（jié）衝（chōng）頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭（tóu）時小心（xīn）不能有任（rèn）何傾斜，可用（yòng）尼龍錘之（zhī）類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正（zhèng）確定位後才能旋緊螺（luó）栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不（bú）僅造價（jià）高（gāo）昂，而且重量大微量移動困難，人身的（de）安全應始終（zhōng）放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一（yī）塊墊木板，在衝床工作台清理（lǐ）幹淨後，將合模狀態的待（dài）試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模（mó）具搬上台（tái）麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊（kuài）連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的（de）裝模高度（dù）。一般（bān）衝裁模（mó）先固定下模 (不擰（nǐng）緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適（shì）扭矩扳手擰（nǐng）緊(下模（mó）)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾（jiá）緊力。 可以有效防止手動擰（nǐng）緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力（lì）過（guò）大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起（qǐ）衝（chōng）壓過程中（zhōng）上下模錯（cuò）移、間隙改變、啃剝刃口等故障（zhàng）發生。

試（shì）模前對模（mó）具進行全麵（miàn）潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後（hòu）再試衝。調（diào）整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向（xiàng）、送料、推卸、側壓與彈壓等機構（gòu）與裝置的性能（néng）及運作靈活性，而後進行適當（dāng）調節，使之達到（dào）很佳技術狀（zhuàng）態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合（hé）格後再（zài）試衝10、15、30件（jiàn）進行複檢。經劃線檢測 、衝（chōng）切麵與毛刺檢驗、一切尺寸（cùn）與形位（wèi）精度均符合圖紙要求（qiú），才能交付生（shēng）產。

3.衝（chōng）壓毛刺

①、模（mó）具間隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產（chǎn）生凹（āo）模倒錐或刃口不鋒利，應合理選（xuǎn）材、模具工作部分材料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不（bú）精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢（fèi）料

模具間隙較大、凸模較短、材（cái）質的影響(硬性、脆性)，衝（chōng）壓速度太（tài）高、衝壓油過粘或油（yóu）滴太（tài）快（kuài）造成的附著作用，衝壓振動產生（shēng）料屑發散，真（zhēn）空吸附及模芯未充分消磁（cí）等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的（de）鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈（dàn），對於材料比較薄的不（bú）鏽鋼等可（kě）以采用（yòng）斜刃口（kǒu）。

②、對於比較規則的廢料（liào），可增大廢料的（de）複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來（lái）防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模（mó）具的間隙（xì）是否（fǒu）合理。不合理的（de）模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少（shǎo）10%，直徑大（dà）於50.00毫米，間（jiān）隙放大。

④、增加入模深度。每個（gè）工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入（rù）模量（liàng）小，易（yì）造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓（yā）油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲（xiāng）件、材料進行退磁處理（lǐ）。

5.壓傷、刮傷（shāng）

①、料帶或（huò）模具（jù）有油汙、廢屑，導致壓（yā）傷，需擦拭油汙並安裝自（zì）動風槍（qiāng）清除廢屑。

②、模具（jù）表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲（shèn）硼等處（chù）理。

④、材料應（yīng）變而失穩，減少潤滑，增加（jiā）壓應力，調節彈簧力（lì）。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模（mó）具定位或其它地方造成刮傷，需修（xiū）改（gǎi）或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外（wài）表麵擦傷

①、原材料表麵（miàn）不光滑，清潔（jié）、校平原材料。

②、成型（xíng）入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高（gāo）凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半（bàn）徑R太小（xiǎo），增大凸模（mó）彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太（tài）小，調整上（shàng）下模彎曲配（pèi）合間隙。

⑥、凹模成型（xíng）塊加裝（zhuāng）滾軸成形。

7.漏衝（chōng）孔

出現漏衝孔的情況，一般有（yǒu）衝頭斷（duàn）未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下（xià）陷等因素引起，修模後要進行首件確（què）認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度（dù）。

8.脫（tuō）料不正常

①、脫料板與（yǔ）凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲（sī）高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材（cái）料時（shí）需要很大的脫模力，造成（chéng）衝頭被材料咬住，需增加（jiā）下模間隙（xì）。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有（yǒu）對正，修（xiū）整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料（liào）髒汙（wū）附（fù）著到模具上，使（shǐ）得衝頭（tóu）被材料咬住而無（wú）法加工。翹曲（qǔ）變形的材料在衝孔（kǒng）後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形（xíng）的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了（le），則需要（yào）額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大（dà）的抵（dǐ）抗力，造成衝頭被（bèi）材料咬住。

⑦、適當采（cǎi）用斜刃（rèn）口衝頭（tóu）。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及（jí）時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行（háng）度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模（mó）或導柱安裝不垂直，重新裝配，保（bǎo） 證垂直（zhí）度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材（cái）料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸（tū）凹模圓角磨損不對稱或折（shé）彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度（dù）尺寸不能小（xiǎo）於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓（yā）料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸（tū）凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底（dǐ）部不平

①.材料本身不平整（zhěng），需校平材料

②.頂板和材（cái）料接觸麵積小或（huò）頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增（zēng）加頂料裝置（zhì）或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造（zào）翻邊之前向材料（liào）施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來（lái），在成形時順暢地在下模表（biǎo）麵移動。如此給予材料一（yī）個更（gèng）好的（de）機會去分布被彎（wān）曲和被拉伸（shēn）時產（chǎn）生的應力，防（fáng）止在成形翻邊（biān）孔邊上出現的變形和翻邊（biān）孔底部的磨損。

13.材料（liào）扭曲

在材料上衝切（qiē）大量孔，導致材料平麵（miàn）度不良，成因可（kě）能是衝壓應力累積。衝切（qiē）一個孔時（shí），孔周邊材料被向下拉伸，令板（bǎn）材上表麵拉應（yīng）力增（zēng）大，下衝運動也導致板材（cái）下表麵壓應力增大。對於衝少量的（de）孔（kǒng），結果不明顯，但（dàn）隨著衝孔數目的增加，拉應（yīng）力和壓應力也成倍增加（jiā）直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回（huí）衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應力（lì），但瓦解了因同向連（lián）續一個緊接（jiē）一個地衝切而產生拉應力/壓應（yīng）力積（jī）聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形（xíng）效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件（jiàn）和衝頭。

②、檢（jiǎn）查（chá）模具間隙是否不合理(偏（piān）小)，增加下模間（jiān）隙。

③、盡量減（jiǎn）少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料（liào）的條件而定。冷軋（zhá）鋼板（bǎn）、耐蝕鋼板等無鏽垢（gòu）的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口（kǒu）、下模等。油用（yòng）輕機油。有鏽垢（gòu）的（de）材料，加工時鐵鏽微（wēi）粉會吸入衝（chōng）頭和導套之間，產生汙垢，使得衝（chōng）頭不能在導套內自（zì）由滑動，這種（zhǒng）情（qíng）況下，如果上油，會使得鏽垢更容（róng）易沾上，因此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分（fèn）解一回，用汽（qì）(柴)油把衝頭、下（xià）模的汙垢去掉，重新組裝前（qián）再擦幹淨。這樣就能保 證模具有（yǒu）良好（hǎo）的潤滑性能。

④、刃磨方法不（bú）當，造成模具的（de）退火，加劇磨損，應當使（shǐ）用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關（guān）鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍（wéi）環境(如辦公室、居民住宅區（qū）、會議室等)造（zào）成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我（wǒ）國的（de）第1部《噪聲（shēng）法》的實施（shī），環保產（chǎn）業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從（cóng）衝床噪聲（shēng）源和模具結構入手（shǒu），要（yào）降低噪音得注意以下幾點：

①、注（zhù）重模具（jù）保養（yǎng）、清潔，保持刃口鋒（fēng）利（lì）。

②、模具刃口的形（xíng）狀、數量、材料和衝切線長，模具刃（rèn）口與零件接觸麵不要太大，衝（chōng）頭（tóu）做（zuò）斜刃階梯衝裁，使（shǐ）模具（jù）在不（bú）同的位置（zhì）切入深度（dù）不同，整（zhěng）個過程實現真正（zhèng）的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必（bì）須（xū）垂直於安裝麵，且凸（tū）凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模（mó）間（jiān）隙、增加卸（xiè）料力，采用軟表麵的（de）卸料板等（děng）方法。

④、各工作模板間的配合（hé）精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋（dǎng）板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲（xiāng）件式，減小抨（pēng）擊麵（miàn）積。

⑥、脫料板彈（dàn）頂來源改為T型頂（dǐng）杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板（bǎn）仍有一定（dìng）的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順（shùn）暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具（jù）調（diào）試好後，在衝床（chuáng）上加（jiā）裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝（chōng）床精度，降低結構噪（zào）聲。在工作（zuò）台上安裝（zhuāng）緩衝減振降噪油缸，齒輪采用（yòng）斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加（jiā）裝消聲器（qì）。

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