一、翻邊整形製件變形

　　在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表麵件中一般不會對製件的質量（liàng）產生多大影響，但在表麵件（jiàn）中，隻要有一點變形就（jiù）會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的（de）質量。

　　原因：

　　1.由於製件在成形和翻邊（biān）的（de）過程中，板料發生變形（xíng）、流動，如果壓（yā）料不緊就會產生變形；

　　2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料麵壓料不均勻，局部（bù）有空隙的話，也會出現以上（shàng）情況。

　　解決辦法：

　　1.加大（dà）壓料（liào）力（lì），如果是（shì）彈簧壓料可采用加彈簧的辦法（fǎ），對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大壓力後，在局部還存在（zài）變形的話，可（kě）用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料麵局部出（chū）現凹陷等情況，此時可采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與模具的（de）下型麵進行研（yán）配。

二、刀（dāo）口崩刃

　　模（mó）具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對（duì）製件的質量產生（shēng）一（yī）定的影（yǐng）響。它是模具修理中（zhōng）最（zuì）常（cháng）見的修理內（nèi）容之一（yī），對刀口的崩刃修理步驟如下：

　　1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時（shí），通常（cháng）要將崩刃處用（yòng）砂（shā）輪機磨大（dà）些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；

　　2.用相應的（de）焊條進行焊接（jiē），目前果冻传媒官方入口下载采用的是D332焊條（tiáo）來對刃口進行堆焊（hàn）。堆（duī）焊之前一定要選好修理的基準麵，包括間隙麵和非間隙麵（miàn）；

　　3.將刃口的（de）非間隙麵修平（píng）（參考事先留下（xià）的（de）基準（zhǔn））；

　　4.對照過渡件進行劃線，如果沒（méi）有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙麵；

　　5.上（shàng）機台對間隙麵進行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時（shí）盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以（yǐ）避免刀口啃壞的現（xiàn）象發生；

　　6.刀口間隙要合理，對於鋼板衝壓模，單邊刀口間隙取（qǔ）板（bǎn）料厚（hòu）度的1/20。但在實際操作過程（chéng）中，可以用板料試衝的辦法來檢驗間（jiān）隙的大小，隻（zhī）要（yào）剪切後製件（jiàn）的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺（cì）高度不大（dà）於板料厚（hòu）度的1/10；

　　7.檢測刀口的間隙麵是否與（yǔ）剪切的方向統（tǒng）一；

　　8.間隙配好後，用油石將刀（dāo）口的間（jiān）隙（xì）麵推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力（lì）。

三、拉毛

　　刀口崩（bēng）刃拉毛主要發生（shēng）在拉（lā）延、成（chéng）型和翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對照製（zhì）件找出模（mó）具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石（shí）將模具相（xiàng）應的位置推順，注意圓角的大（dà）小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進行拋（pāo）光，砂（shā）紙（zhǐ）在400號以上（shàng）。

四、修邊和衝孔帶料

　　修（xiū）邊和衝（chōng）孔帶料（liào）產生的主要原因為：修邊或衝孔時模具的（de）壓料或卸料裝置出現（xiàn）異常。

　　解決方法（fǎ）：

　　1.根據製件帶的（de）部位找出模具的相（xiàng）應部位；

　　2.檢查（chá）模具壓卸料板是否存在異常；

　　3.對壓料板相應部位進行補（bǔ）焊（hàn）；

　　4.結合製件將焊（hàn）補部位進行修順，具體的型麵（miàn）與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸料板（bǎn）的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷

　　針對廢料切不斷現象，首先分析（xī）其為什（shí）麽切不斷，其主要原因是（shì）因為（wéi）操作人員在生（shēng）產過程中沒有及時（shí）對廢料進行清理，造成廢料（liào）的堆積，最後（hòu）在上修邊刀塊的壓力下造（zào）成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃的（de）辦法相似，在此就不作詳細的介紹（shào），隻是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如（rú）果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料刀塊的再次（cì）損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷（duàn）現象，故在修理廢料（liào）刀時不（bú）光要考（kǎo）慮到刀（dāo）塊的間隙麵（miàn），同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單 純的刀口崩刃難度要大。但是隻要在修理前選定好基準麵，修理起來還是可以得心應手的。

六、毛刺（cì）

　　製件在修邊、衝孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的（de）原因（yīn）主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：

　　間隙大時：斷麵光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特（tè）點為厚而大，不易除去；

　　間隙（xì）小（xiǎo）時：斷麵出現（xiàn）兩光亮（liàng）帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修理方（fāng）法：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦（bàn）法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦（bàn）法（fǎ）。以上的區別是（shì）為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；

　　2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；

　　3.用（yòng）相應（yīng）的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；

　　4.修配刀口間隙（其方（fāng）法與刀口（kǒu）崩刃的方法相（xiàng）同）。

　　間隙小時（shí）的修（xiū）理（lǐ）方法：

　　1.具體的情況依據（jù）模具間隙的大小進行（háng）調整（zhěng），以保證間（jiān）隙的合理。對於修邊衝孔模而言，采用間隙放在凹模的（de）辦法，而對於落料模而言就（jiù）應（yīng）采（cǎi）用放大凸模的辦法，從而保證零件的（de）尺寸（cùn）在修理前後不變；

　　2.修（xiū）理完成後（hòu），要（yào）測量（liàng）其間隙麵的垂直，並用板件試刀口（kǒu）間（jiān）隙是否達到合理的要求。

　　對於衝孔模，其產生毛刺後，如果（guǒ）是凸模或凹模（mó）磨損，可以找相應的標準件進行（háng）更換，如果沒有標準件，可以采用補焊或測繪進行（háng）製造。另外，特（tè）別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱（rè）等，否則會引起（qǐ）模具的開（kāi）裂。

七、衝（chōng）孔廢料堵塞

　　衝（chōng）孔廢料堵塞是在衝孔模中較常（cháng）見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐（zhuī）度（dù）、廢料沒有及時清理（lǐ）等。

　　原因（yīn）：

　　1.模（mó）具不光滑（huá），其麵上出現了加工紋等；

　　2.模具出現倒錐度，造成廢料（liào）道上（shàng）大（dà）下小從（cóng）而廢料堵塞。

　　修（xiū）理辦法：

　　隻要保證A麵和B麵都處於光滑和（hé）等直徑狀（zhuàng）態就可以保證廢料不會被堵塞。