兩（liǎng）年來，塑料模具加工（gōng）技術得到（dào）了突（tū）飛猛進的進步（bù），主要表現為：模具（jù）集成製造單元與（yǔ）技術的（de）普及;精密模（mó）具零（líng）件加工商業（yè）互聯網（wǎng）向模具及（jí）其產（chǎn）業鏈延伸（shēn）;3D打印在模具製造中的廣泛應用;模具的智能化;輕量化新材料與大型塑（sù）料模具的出現與優化;大型級進衝模技術的成熟;具標準件精細（xì）化等。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑（sù）料模具和壓鑄（zhù）模具行業，已（yǐ）經出現（xiàn）了模具型腔的壓（yā）力、溫度、流量、冷卻過程的智能控製的模具。另外，模具加工裝備（bèi）的智（zhì）能（néng）化也正在迅速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業互聯網向模具及其產業鏈延伸。澳凱精密模具零件（jiàn）加工介紹，目前，許（xǔ）多模具加工（gōng）裝備企業也紛紛對（duì）接互聯網，積極打造“模具製造+互聯網”模式，有力地推動了模（mó）具行業（yè）的（de）轉型與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應用。塑料模具加工廠家指出，3D打印應用生產模具型腔是型腔（qiāng）模具發展的新動向。金屬增材-減材組合製造技術是（shì）當今3D打印領域（yù）的一個重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結合（hé）高速銑定（dìng）層厚輪（lún）廓減材（cái）精整（zhěng），實現複雜金屬零件的高精度製造。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的普及（jí）。模（mó）具除了具有自（zì）動送料、衝壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸（shū）出、鉸鏈裝配連接（jiē）等功能，又出現了（le）複雜運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組織)控製、模內焊接（jiē）、攻絲、局部注塑、模內切割、模（mó）內檢測（cè）等工藝（yì）組合過程。
　　(5)輕量化新材料與大（dà）型（xíng）塑料模具的出現與優化。隨著（zhe）汽車輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮（qióng），國內模具企業已經開始應對這種變化，展開了輕量化新材（cái）料汽車覆蓋件模具與大型複（fù）合材料模具的開發。 
　　(6)大型級進衝（chōng）模技（jì）術的（de）成熟，高速高可靠性成為精密級進衝模的重要（yào）特征。塑料模具加工廠家指出，目前，大型級進衝壓件比比皆是，零（líng）件尺寸越來越大，形狀越來越複（fù）雜，顯示出大型級進衝模技術進入到成（chéng）熟階段。而高精（jīng）度精密級進衝模對生產的穩（wěn）定性、可靠性的要求越來越高，已經成為模具（jù）製造企（qǐ）業競爭的重要（yào）手段。顯然，超大型成（chéng）形件以及小型超精密零件（jiàn）的（de）模具設計製造技術已經成為模具企業關注的（de）熱點。