據相關資訊了解到，國內高端汽（qì）車模具件市場將（jiāng）會發展越來越好（hǎo），在2011年，國內車市整體暗淡的情況下，高（gāo）檔車增幅（fú）接近40%。在眾（zhòng）多展會上，如“巴陵汽車首屆展銷會（huì）”上，中高檔車占（zhàn）了銷售台數的（de）80%，就在前（qián）不久結束的（de）“2011年第五（wǔ）屆中國（沈陽）汽車交易博覽會”上，高檔車銷售場麵異常火爆，包括賓利、法（fǎ）拉利、奔馳（chí）、寶（bǎo）馬、路虎、瑪莎拉蒂（dì）、凱迪拉克（kè）等世界頂級品牌和高端（duān）品牌車全部實現（xiàn）銷售，共銷售高檔（dàng）車271輛。銷售（shòu）額達1.8億元，占總銷售額的57%，其（qí）中路虎銷售50輛、歐（ōu）寶銷售35輛、賓利銷（xiāo）售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析（xī）來看，中國高擋車在未來5年內都將處（chù）於放量增長（zhǎng）的階段。中國高檔車的需求勢頭，也預示著需要數量龐大的汽車（chē）模具件，也推（tuī）進了（le）汽車模具配件行業（yè）的發（fā）展，尤其是高質量汽車零部件模具（jù）行業（yè）的發展。汽車（chē）模具件作為產業支撐（chēng），這（zhè）也（yě）加快了國內高端汽車模具（jù）市場的發展。就我國目前的（de）汽車覆蓋件模（mó）具的發展來（lái）說（shuō），通過（guò）企（qǐ）業間的聯合、協作，在廣東（dōng）、上海、十（shí）堰、天（tiān）津（jīn）、哈爾濱、成都、河北、北京等地，都已形成了（le）汽車覆蓋件（jiàn）模具集聚生產基地的雛形，從（cóng）而增強了模具企業的整體實力。

　　 國內的汽車模具企業在主要硬件（jiàn）上與國際水平差距（jù）正在快速縮小，甚至有一批企業已經達到了（le）世界先進水平（píng），技術取得了明顯進步。綜（zōng）上所述，相信在未來國內高端汽車模具件市場的發展是可（kě）觀的，而且會超過國際水平。

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