科(kē)翔模具
技術支持(chí)
聯係果冻传媒官方入口下载
聯係我(wǒ)們

深圳市科翔模具有限公司(sī)
電話(huà):   86 - 755 - 2977 3559
電話:   86 - 755 - 29604615
傳真:   86 - 755 - 2960 4572
郵箱:   kexiangmold@126.com
         sales@cousunmold.com
地址:   深圳市光明新區公明街道西田社(shè)
         區第二工業區24棟A區

汽車衝壓模常(cháng)見故障問題

文章來源: 科翔模具 人氣:11368 發(fā)表時間:2018-06-11 11:18:02

[導(dǎo)讀]:在翻邊(biān)和整形過程中往往會出現製件的變形(xíng)現象(xiàng),在非表麵件中一般不會對製件的質量產(chǎn)生多大影響(xiǎng),但在表麵件中,隻(zhī)要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷,影響整車的(de)質量。

一(yī)、翻邊整形製件(jiàn)變形

  在翻邊和整形過程中往往會出(chū)現製(zhì)件的變形現象,在非表麵件中一般不(bú)會對(duì)製件的質量產(chǎn)生多大(dà)影響,但在(zài)表麵件中,隻要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷(xiàn),影(yǐng)響整車的質量。

  原因:

  1.由(yóu)於製件在成形和翻邊的過程中,板料(liào)發生變形(xíng)、流動,如果壓料不緊(jǐn)就會產生變形;

  2.在壓料力夠大的情況下,如果壓料麵壓料不均勻,局部有空隙的話,也會出現以上情況。

  解決辦法:

  1.加大壓料力,如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦(bàn)法,對上氣墊壓(yā)料通常采用加大氣墊力的辦法;

  2.如果加大壓力後,在(zài)局部還存在變形的話,可用紅(hóng)丹找出具體問題(tí)點,檢查是不是(shì)壓料麵局部出現凹陷(xiàn)等情況,此(cǐ)時可采用焊補壓料板的辦法;

  3.壓料板焊後與模具的下型麵進行研配。



二(èr)、刀口崩刃


  模具在使用中由於各種原因引起(qǐ)的崩刃,都會對製件的(de)質量產生一定(dìng)的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一,對刀口(kǒu)的崩刃修理(lǐ)步(bù)驟如下:

  1.根據崩刃的情況,如果崩刃很小時,通常要將崩刃處用砂輪機磨大些,以保證焊接牢固,不易再次崩刃;

  2.用相應的焊條進行焊接,目前(qián)果冻传媒官方入口下载采用的是D332焊條來對刃口進(jìn)行堆(duī)焊。堆(duī)焊之前(qián)一定要選好修理的基準麵,包括(kuò)間隙麵和非間隙(xì)麵;

  3.將刃口的非間(jiān)隙(xì)麵修平(參考事先留下的(de)基準);

  4.對照過(guò)渡件進行劃線,如果沒有過渡件可以用(yòng)事先留下的基準(zhǔn)進行粗磨間隙麵;

  5.上機台對間(jiān)隙麵進行修配,可借(jiè)助粘土等輔助研配(pèi)。在修配過程中一定要(yào)小(xiǎo)心,開動壓力(lì)機時盡量慢,必要時用裝模高度調整向下開,以避免刀口(kǒu)啃壞的現象發生;

  6.刀口間隙(xì)要合理,對於鋼板衝壓模,單邊刀(dāo)口間隙取板料厚(hòu)度的1/20。但在實際操作過程中,可以用板料試衝的辦法來檢驗間隙的大(dà)小,隻要剪切後製件的毛刺達到要求即可(kě),一般情況下,毛刺大(dà)小的判定標準(zhǔn)是,毛刺高度不大於板料厚度的1/10;

  7.檢(jiǎn)測(cè)刀(dāo)口的間隙麵是否與剪切的方向統一;

  8.間隙配好後,用油石將刀口的間隙麵推(tuī)光滑,以減小(xiǎo)生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。



三、拉毛

  刀口崩刃拉毛主要發生(shēng)在拉延、成型和翻邊等(děng)工序。

  解決方法:

  1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置;

  2.用油石將模具相應的位置推順,注意圓角(jiǎo)的大小統(tǒng)一;

  3.用(yòng)細砂紙將模具(jù)推(tuī)順部位進行拋光,砂紙在400號以上(shàng)。




四、修邊和衝孔帶料(liào)


  修邊和衝孔(kǒng)帶料產生的主(zhǔ)要原因為:修邊(biān)或衝孔時模(mó)具的壓料或卸料裝置出(chū)現異常。

  解決方法:

  1.根據製件帶(dài)的部位找出模具(jù)的相應部位;

  2.檢查模具壓卸料板是否存在異(yì)常;

  3.對壓料板相應部位進行(háng)補焊(hàn);

  4.結合製件(jiàn)將焊補部位進行修順,具體的型麵與工序件配製;

  5.試衝;

  6.如果檢查並(bìng)非模具壓卸料板的(de)問題,可(kě)以檢查(chá)模具的刀塊是否有拉毛現象。



五、廢料切不斷


  針對廢料切不斷(duàn)現象,首先分析(xī)其為(wéi)什麽(me)切不斷,其主要原因是因為操作人員(yuán)在(zài)生產過程中沒有及時對廢料進行清理,造成(chéng)廢料的堆積,最後在上修邊刀塊(kuài)的壓力下造成廢料(liào)刀的崩刃。

   其修理的方法與修邊崩刃的(de)辦法相似,在此就不(bú)作詳(xiáng)細的介紹,隻是(shì)在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高(gāo),會造成刀塊與上修邊刀塊幹涉,從 而造成廢料刀塊的(de)再次損(sǔn)壞;如果修得過低,會形成廢(fèi)料(liào)切不斷現(xiàn)象,故在修理廢料刀(dāo)時不光要考慮到刀(dāo)塊的間隙麵,同時刀塊的高度也很重要。其修理的(de)難度(dù)比單(dān) 純的刀口崩刃難度要大。但是隻(zhī)要在修理前選定好基準(zhǔn)麵,修理起來(lái)還是(shì)可以得心應手的。



六、毛刺


  製件在修邊、衝孔和落料時易出現毛刺過大的現象,產生毛刺的原因主要(yào)為模具刃口間隙(xì)大和刃口間隙(xì)小兩類(lèi):

  間隙大時:斷麵光(guāng)亮帶很小或基本上看不見,毛刺的特點為(wéi)厚而大,不易除去;

  間隙小時:斷麵出現兩光亮(liàng)帶,由於間隙小,其毛刺的特點為高而薄。

  間隙大時的(de)修理方法:

  1.修邊和衝孔工序采用凸(tū)模不動而修整凹模的辦法,而落料工序時則(zé)以凹模為基準,即凹模尺寸不變,通過修整凸模的辦(bàn)法。以上的區別是為了保證產品尺寸(cùn)不在修理前後受影響;

  2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位(wèi);

  3.用相應的焊條(D332)對此部(bù)位(wèi)進行補焊,以保證模具刃口的硬度;

  4.修(xiū)配刀口間隙(xì)(其方法與刀口崩刃的方法相同)。

  間隙小時的修理(lǐ)方法:

  1.具(jù)體的情況依據模具(jù)間隙的大小進行調整,以保證間隙的合理。對於修邊衝孔(kǒng)模而言,采用間隙放(fàng)在凹模的辦法,而對於落料模而言就應采用(yòng)放大凸模的辦法,從而保證零件的尺寸在修理前後不變;

  2.修理完成後,要測量其間隙麵的垂直,並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求(qiú)。

  對於衝孔模,其產生毛刺(cì)後,如果是凸模或凹模磨(mó)損,可(kě)以找相應的標(biāo)準件進行更換,如果沒有標準(zhǔn)件,可以采(cǎi)用補焊或測繪進行製造。另外,特別指(zhǐ)出一點,對於合金鋼材(cái)料等焊接性能較差的材料,要進行特殊處理後再進(jìn)行(háng)焊接,如:預熱等,否則會引起模具的開裂。

七(qī)、衝孔廢料(liào)堵塞

  衝孔廢料堵塞是在衝孔模中較常見的一類故障(zhàng),產生(shēng)的原因大概有:廢料道不光滑(huá)、廢料(liào)道有倒錐度、廢料(liào)沒有及(jí)時清理等。

  原因(yīn):

  1.模具不光滑,其麵上出現了加工紋等;

  2.模具(jù)出現倒錐度,造成廢料道上大(dà)下小從而廢料堵塞。

  修理辦法:

  隻要保證A麵和B麵都處於光滑和等直徑狀態(tài)就可以保證廢料不會被堵塞。


標題:汽車衝壓模(mó)常(cháng)見故障問題 網址:http://www.shengligy.com/server/show/id/119.html

*本站所有相關知識僅供大家參(cān)考、學(xué)習之用,部分來源於互聯網,其版權均歸(guī)原作者及網站所有,如無意侵犯您的權利,請與小編聯係,果冻传媒官方入口下载將會在第一時(shí)間核實,如情況屬實會(huì)在3個工作日內刪除。 7*24小時免費熱線: 13682521790 13714219339

文章關鍵詞:汽車衝壓模常(cháng)見故障問題
推薦文章
聯係電(diàn)話(huà)
索要報價(jià)
在線谘詢
掃一(yī)掃

掃一掃
添加微信谘詢

全(quán)國免費服務熱線
137-1421-9339

返回頂部
果冻传媒官方入口下载_果冻传媒APP下载免费安装_果冻传媒APP色版提供安卓版下载_果冻传媒APP免费网站在线观看