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五金模具製造技術(shù)的發展(zhǎn)趨勢

文章來源: 科翔模具 人氣:13982 發表時間:2018-06-11 10:56:12

[導讀]:模具(jù)製造技(jì)術是現代製造技術重要組成(chéng)部分(fèn),如模具CAD/CAM技術(shù),模具激(jī)光(guāng)快(kuài)速成型(xíng)技術,模具精密成形技術,模具超精密加工技術,模具設 計采用有限元法(fǎ)、邊界元法(fǎ)進行流動、冷卻、傳熱過程動態模擬技術,模具CIMS技術,已開(kāi)發(fā)模具DNM技術以及數控(kòng)技術等(děng),幾乎覆蓋了所有(yǒu)現代(dài)製造技術。

模具製造技術是現代(dài)製(zhì)造技術重要組成部(bù)分,如模具CAD/CAM技術,模具激光快速成型技術,模具精密成形技術(shù),模具超精密加工技術,模具設 計采用有限元法(fǎ)、邊界元(yuán)法進行流(liú)動、冷卻、傳熱過程動態模擬技(jì)術,模具CIMS技術,已開發模具DNM技術以及數控技術等,幾乎覆蓋了所有現(xiàn)代製造技術。

  現(xiàn)代模具(jù)製造技術朝著加快信息(xī)驅動、提高製造柔性、敏捷(jié)化製造及係統化(huà)集成方向發展,東莞市德盈鋁製(zhì)品(pǐn)有限公司的五金模具李經理說,具體可以分為下麵幾個方向。

一、高速銑削:第三代製模(mó)技術

高速銑削加工不但具有加工速度(dù)高以及良(liáng)好加工精度表麵質量,而且(qiě)與傳統切削加工相比具有溫升低(加工工件隻升高3℃),熱變形小,因而適合(hé)於溫度熱變形敏感 材料(如鎂(měi)合金等)加工;還由(yóu)於切削力小,可(kě)適用於薄壁及剛性差零件加工;合理選用刀具切削用量,可實現硬材料(HRC60)加工等一係列優點。因(yīn)此,高速(sù)銑削加工技術仍當前熱門話題,它已向更高敏捷化、智(zhì)能化、集成化(huà)方(fāng)向發展,成為第三代製模技術。

二、電火花銑削“綠色”產品技術

從 國外電(diàn)加工機床來看,不論從性能(néng)、工藝指標、智能化、自動化程度都已達到了相當高水平,目前(qián)國外新動向進行電火花銑削加工技術(電火花創成加工技術)研究 開發,這一種替代傳統用(yòng)成型電極加工型腔新(xīn)技術,它用高速旋轉簡單管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數控銑一樣),因此(cǐ)不再(zài)需要製造複雜成型電極,這顯然 電火花(huā)成形加工領域重大發展。

最近,日本(běn)三菱公司推出了EDSCAN8E電火花創成加工機床又(yòu)有新進展。該機能進(jìn)行電極損耗自動補償,Windows95上(shàng)為該(gāi)機開發專用CAM係統,能 與AutoCAD等通用CAD聯(lián)動,並可進行線精度測量,以保證實現(xiàn)高(gāo)精度加(jiā)工。為了確認加工形狀有無異常或殘(cán)缺,CAM係統還可實現仿真加工。

電火花加(jiā)工技術進步同時,電火花加工安全防護技術越(yuè)來越受到人們重視,許多電加工機床都考慮了安全防護技術。目(mù)前歐共體已規定沒有“CE”標誌機床不能進入歐共(gòng)體市場(chǎng),同時國際市場也越來越重視安全防護技術要求。

目前,電火花加工機床主要問題輻射騷擾,因(yīn)為它對安全、環保影響較大,國際市場越來越重視“綠色”產品情(qíng)況下,作為(wéi)模具加工主導設備電火花加工機床“綠色”產品技術,將(jiāng)今後必須解決難題。

三、新一代模具CAD/CAM軟件技術(shù)

目前,英、美、德等國及我國一些高等院校科研院所開發模具軟件,具有新一代模具CAD/CAM軟件(jiàn)智能化、集成(chéng)化、模(mó)具可製造性評價等特點。

新一(yī)代(dài)模具軟件應建立從模具設計(jì)實踐歸納總結出大(dà)量知識上。這些知識經過了係統化科學化整理,以特(tè)定形式存儲(chǔ)工程知識庫並能方(fāng)便(biàn)地被模具所調用。智能化軟件 支持下,模具CAD不再對傳統設計與計算(suàn)方法模仿,而先進設計理論指導下,充分運用本領域專家豐富知(zhī)識成功經驗,其設計結果必然具有合理(lǐ)性先進性。

新 一代模具軟件以立體思想、直觀感(gǎn)覺來設計模具結構,所生成三維結構信息能方便地用於模具可製造性評價數控加工,這就要求模具軟件三維參數化特征造型、成型 過程模擬、數控加工過程仿真(zhēn)及(jí)信息交流組織與管理方麵達到相當完善程度並有較高集成化(huà)水平。衡量軟件集(jí)成化程度(dù)高低,不(bú)僅要看功能模塊否齊全,而且(qiě)要看(kàn)這 些功(gōng)能模塊否(fǒu)共用同一數據模型,否以統一方式形成全局動態數據庫,實現信息綜合管(guǎn)理與共享,以支持模具設計、製造、裝(zhuāng)配、檢驗、測試及投(tóu)產全過(guò)程。

模具可製(zhì)造性評價功能新一代模具軟件作用十分重要,既(jì)要對多方案進行篩選,又要對模具設計過程合(hé)理性經濟性進行評估,並為模具設計者提供修改依據。

新 一代模具軟件,可製造性評價主要包括模(mó)具(jù)設計與製造費用(yòng)估算、模具可裝配(pèi)性評價、模具零件製造工藝性評價、模(mó)具(jù)結構及成(chéng)形性能評價等。 新一代軟件(jiàn)還應有麵向裝配功能,因為模具功能隻有通過其裝配結構才能體現出來。采用麵向裝配設計(jì)方法後,模具裝配不再逐個零(líng)件簡單拚裝(zhuāng),其數(shù)據結構既(jì)能(néng)描 述模(mó)具功能,又可定義模具零部件之間相互關係裝配(pèi)特征,實現零部件關聯,因而能有效保證模具(jù)質量。

四、先進快速模具製造技(jì)術

1、激光快速成型技術(RPM)發展訊速,我國已達到國(guó)際水平,並(bìng)逐步實現商品化。世界上已經商業化快速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體製造)、SLS(選擇性激光燒結)、3D-P(三維印刷)。

清 華大學最先引(yǐn)進了美國(guó)3D公司SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設備與技(jì)術並進行(háng)開發研究,經幾年努力,多次改進,完善(shàn)、推出了“M- RPMS-型多功能快速原(yuán)型製造係統(tǒng)”(擁(yōng)有分層實體製造(zào)-SSM、熔融擠(jǐ)壓成型-MEM),這我國自主知識(shí)產權世界唯一擁有兩(liǎng)種快速成形工藝(yì)係統(tǒng)(國家 專利),具有較好性(xìng)能價格比。

2、無模多點成形(xíng)技術用高度可調衝頭群體代替傳(chuán)統(tǒng)模具進行板材曲麵成(chéng)形又一先進製造技術,無模多點成形係統以CAD/CAM/CAT技(jì)術為主要(yào)手(shǒu)段,快(kuài)速經濟 地(dì)實現三維(wéi)曲麵自動成形。吉林工大(dà)承擔了有關無模成形國家重點科技攻關項(xiàng)目,已自主(zhǔ)設計並製造了具(jù)有(yǒu)國(guó)際領先(xiān)水平無模多點成形設備。

我 國這項技(jì)術與美國麻省理(lǐ)工學院、日(rì)本東京(jīng)大學、日本東京工業大學相比,理論研究實際(jì)應用方麵均處領先(xiān)地位,目前正向著推廣應用方麵(miàn)發展。

 3、樹脂(zhī)衝壓模具(jù)首次國產(chǎn)轎車試製得到(dào)成功應用。一汽模具製造有(yǒu)限公司設計製造了12套(tào)樹脂模具用於全新小紅旗轎車改型試製,這12套模具分別行李(lǐ)箱、發 動機罩、前後左右翼(yì)子板等大型複雜內外(wài)覆蓋件拉延模具,其主要特點模具型麵以CAD/CAM加工(gōng)主模型為(wéi)基準,采(cǎi)用瑞士汽巴(bā)精(jīng)化高強度樹脂澆(jiāo)注(zhù)成形,凸凹 模間隙采用進口(kǒu)專用蠟片準確控製,模具尺寸精度(dù)高,製造周期(qī)可縮短二分(fèn)之(zhī)一至三分(fèn)之二,製造(zào)費用可節省1000萬元左右(yòu)(12套模具(jù))。為我國轎車試(shì)製小 批量生(shēng)產開辟了(le)一條新途徑,屬國內首創。瑞士汽巴精化有關專家認為可達90年代國際水平。

五、現場化模具檢測技術

精密模具發展,對(duì)測量要(yào)求越來越高。精密三坐標測量機,長期以來受環(huán)境限製,很(hěn)少生產現場使用。新一代(dài)三座標測量機基本上都具有溫度補償及采用抗振材料,改善防塵措施,提高環(huán)境適應(yīng)性使用可(kě)靠性,使其能方便地安裝車間(jiān)使用,以實現測量現場化特點。

六、鏡麵拋(pāo)光模(mó)具表麵工(gōng)程技術

模具拋光技術模具表麵工(gōng)程重要組成部分,模具製造過程後處理重要工藝。目前,國內模具拋光至Ra0.05μm拋光(guāng)設備、磨具磨料及工藝,可以(yǐ)基本滿足需要, 而要拋至Ra0.025μm鏡麵拋光設備、磨具磨(mó)料及工藝尚處摸索階段。隨著鏡麵注塑(sù)模具生產大規模應用,模具拋光技術就(jiù)成為模具生產關鍵問題。由於國內 拋光(guāng)工藝技術及材料等方麵還存一定問題,所以如傻瓜相機鏡頭注塑模、CD、VCD光盤及工具透明度要求高注塑模仍有很大一部分依賴(lài)進口。

值得注意,模具表麵拋光不單受拋光設備工藝技術影響,還受模(mó)具材料(liào)鏡麵(miàn)度(dù)影響,這一點還沒有引(yǐn)起足夠重(chóng)視,也就說(shuō),拋光本身受模具材料製約。例如,用45# 碳素鋼做注塑模時,拋光至Ra0.2μm時,肉眼可見明顯缺陷,繼(jì)續拋下去(qù)隻能增(zēng)加光亮度,而粗糙度已無(wú)望改善,故目前國內鏡麵模具生產往往采用進口(kǒu)模具 材料,如瑞典一勝百136、日本(běn)大同PD555等都能獲得滿(mǎn)意鏡麵度。

鏡(jìng)麵模具(jù)材料不單化學成(chéng)分(fèn)問題,更主要冶煉時要求采用真空脫氣、氬氣保護鑄錠、垂直連鑄連軋(zhá)、柔鍛等一係(xì)列先進工藝,使鏡麵模(mó)具鋼具(jù)內部缺陷少、雜質粒度細、彌散程度高、金屬晶粒度細、均勻度好等一係列優點,以達到拋(pāo)光至鏡麵模具鋼要求。


標題(tí):五金(jīn)模具製造技術的發展趨勢 網(wǎng)址:http://www.shengligy.com/news/show/id/112.html

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